编入货物列车中的关门车数不超过现车总辆数的（ ）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

电力机车使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到最大值，电流还有相当余量时，逐级进行。

电力机车使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值，电流还有相当余量时，逐级进行。

电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位。

电力机车运行中,根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，立即将手柄回“0”位。

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位。

内燃机车退回手柄时，主手柄接近“0”位前稍作停留再退回“0”位。

内燃机车退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时提高主手柄位置。

内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。