（ ）区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车须向司机发布调度命令。

施行常用制动时，一次追加减压量，不得超过初次减压量。

施行常用制动时，追加减压不受次数限制，累计减压量，不应超过最大有效减压量。

施行常用制动时，追加减压一般不应超过两次。

施行常用制动时，长大上坡道应适当增加初次减压量。

施行常用制动时，长大下坡道应适当增加初次减压量。

牵引列车时，应使用单阀制动停车。

进入停车线停车时，司机要提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

施行常用制动时，应保持列车均匀减速，防止列车冲动。

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即减速。