动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动( )以上方可停车。

列车在起伏坡道运行时，应采用高手柄位的牵引工况，尽量避免惰力运行，使列车在起伏坡道上运行平稳。（ ）

列车在起伏坡道上运行时，不能使用动力制动。（ ）

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（ ）

列车在减速信号或减速地点前，常用模式限速值 - 实际速度值≤0Km/h时，语音提示报警。（ ）

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（ ）

列车运行阻力按阻力产生原因分为基本阻力和空气阻力。( )

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（ ）

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。（ ）

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（ ）

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（ ）