为了确保行车安全，要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（ ）。

下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工，施工单位与供电设备管理单位应每两天相互通报一次观测记录、确认供电设备的影响情况。

普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。

施工过程中开挖出的外露光电缆不得过夜，如须过夜施工单位必须派人全程监护。

作业前确认登高设备设施坚固、牢靠，正确佩戴安全帽，正确使用安全带（绳、网）等劳动防护用品。

高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施（需设计单位进行检算）进行坑壁支护。

纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。

集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对主观故意触碰安全红线的给予从重处理，涉嫌违法犯罪的，依法移交国家机关处理。

普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小，在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。