现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

施工、维修作业登记时，作业地点在站内时，须以信号机（道岔）、股道等具体的设备名称写明作业地点。

施工、维修作业登记时，作业地点在区间时，须写明区间、行别、公里数和米数。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

在站内线路上施工时，在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机（包括反方向进站信号机）防护。

在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。

防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究防护员的责任。施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。

施工单位应与设备管理单位或行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。与有关的设备管理单位、配合单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。

各项施工作业，施工点前必须安排慢行。施工点前不得安排慢行。

使用对讲机防护时，要随时联系，并做好记录。