（来源：《客舱乘务员手册》第3章）关于客舱安保检查，在过站时，所有客舱乘务员都要留意下列情况：（）。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）机上发生扰乱行为时，按照航前协同方式，第一时间安保组与乘务组建立沟通并进行信息传递。信息传递方式主要有隐蔽的手势、暗语或者眼神，全程不得使用明语。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）对于接收到的非法干扰信息应严格保密，禁止擅自将信息泄露给媒体或可能危及民用航空安全的任何人。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）航空器上出现扰乱行为或非法干扰行为时，客舱机组可根据事件性质、行为人人数、爆炸物威胁、人员伤亡、飞机损坏情况等因素，建议机长改变或保持飞行计划。机长可以根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）对接到的所有爆炸恐吓信息可以视情况进行对待。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）基于安保信息的保密性、舆情管控以及公司品牌形象等工作需要，除市场部组织的向媒体通报披露的信息外，公司任何单位、个人，均不得发布、转发、传播事件相关信息，未经公司许可均不得接受采访，避免带来被动。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）空中偷渡处置时，应注意观察旅客在客舱内（特别是洗手间）的异常行为，防止旅客撕毁护照而成为偷渡客。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）如发生自杀性劫机事件，客舱乘务员应尽量与劫机者周旋，对于劫机者提出的无理要求，应直接拒绝。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）客舱乘务员应当本着“安全第一”的原则，切实履行职责，做好客舱内秩序的管理工作，对于扰乱客舱秩序的行为，应当主动进行劝阻和引导。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）机组人员对旅客的任何可疑及反常行动，或有可能引起安全问题的反常现象，以及接到来自旅客的威胁言论可以自行处置，不用第一时间报告机长

（来源：《客舱乘务员手册》第2章）客舱服务部设立一名客舱安全经理，专门管理、监督与客舱安全和运行相关的所有方面。