（来源：《客舱乘务员手册》第3章）关舱前，乘务长应报告责任机长的内容包括：（）。

客舱乘务员所服务的机型数量最多只能是 3 种。

客舱乘务员在任一连续 12 个日历月内未在同一种机型上完成 2 个航段飞行，无需重新建立近期经历。

客舱乘务员在要求进行训练或检查的日历月之前一个或之后一个日历月中完成训练或检查，视为在所要求的那个日历月中完成。

载有旅客的飞机在每个滑梯完成预位之前，不得在地面上移动、起飞或者着陆。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）机上发生扰乱行为时，按照航前协同方式，第一时间安保组与乘务组建立沟通并进行信息传递。信息传递方式主要有隐蔽的手势、暗语或者眼神，全程不得使用明语。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）对于接收到的非法干扰信息应严格保密，禁止擅自将信息泄露给媒体或可能危及民用航空安全的任何人。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）航空器上出现扰乱行为或非法干扰行为时，客舱机组可根据事件性质、行为人人数、爆炸物威胁、人员伤亡、飞机损坏情况等因素，建议机长改变或保持飞行计划。机长可以根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）对接到的所有爆炸恐吓信息可以视情况进行对待。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）基于安保信息的保密性、舆情管控以及公司品牌形象等工作需要，除市场部组织的向媒体通报披露的信息外，公司任何单位、个人，均不得发布、转发、传播事件相关信息，未经公司许可均不得接受采访，避免带来被动。

（来源：《客舱乘务员手册》第9章）空中偷渡处置时，应注意观察旅客在客舱内（特别是洗手间）的异常行为，防止旅客撕毁护照而成为偷渡客。