车辆运行中，可以进入线路提钩、摘结制动软管或调整钩位。

连挂危险货物车辆时，严格掌握速度不得冲撞；在指定的线路上摘解上述车辆时，按( )规定做好防溜措施，牢靠固定。

调动()车辆时，调车指挥人作业前须将计划及注意事项通知司机，挂车前应派人检查防溜措施。

尽头线停留机车车辆时，原则上与( )保持10 m以上距离。

单机或牵引车辆运行，由司机与( )（信号操纵人员）要道还道；推进车辆运行，由调车组与车站值班员（信号操纵人员）要道还道。

穿越或占用正线调车、进（出）集中区调车时，车站值班员（信号操纵人员）未得到（ ）的要道请求，不得擅自排列调车进路；

一批调车作业（指一张调车作业通知单）第一钩动车时，调车人员（司机）须与( )（信号操纵人员）执行调车联控制度。

推进调车和中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）、经轨道电路分路不良区段调车时，执行( )调车联控制度。

在超过（ ）坡度的线路上调车时必须全部接通制动软管（驼峰作业除外）。

调车作业中不准以顿钩代替试拉。连续连挂最后一组车后、推送车辆运行前、编组列车的最后一钩作业及列车摘挂的最后一钩作业完了( )。

同一线路内连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态；车组间距（ ）时，必须顿钩或试拉。