必须横越列车、车列（组）时，应先确认该列车、车列（组）暂不栘动，然后由车辆通过台或两车 车钩下越过；

道岔表示器的显示有何规定：昼间无显示；夜间为紫色灯光—表示道岔位置（ ）。

调动客车及利用本务机车进行调车作业时，（ ）。

调车人员进行摘接风管、调整钩位、处理钩销等进入车挡作业时，须确认列车车列停妥,得到调车长同意，并使用( )指令后，方可进入车挡。

编组、区段站在接触网高度为( )及以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不得站在高于闸台的车梯或货物上。

因作业需要须排除主风管余风时，应先抓牢制动软管，方可缓慢打开( )。

在接触网未停电并做好验电、接地等安全措施的情况下，禁止到（ ）作业。

曲线地段推进作业前端( )时，车列前端负责瞭望的连结员须不间断鸣口笛，直至进入瞭望良好的地段。

登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车( )后再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过( )的站台上作业。

在高度不超过1.1ｍ 的站台上上下车时，车速不得超过( )。