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多选题
中间站大风天气下停留车辆防溜有何加强规定？（ ）
A
列车在车站换挂机车立即挂头及出库车底立即挂头，无论停留时间长短，均须对两端车辆采取防溜措施。
B
中间站存有货车车列时，车列两端在采取原有防溜措施基础上，并须拧紧第二位车辆人力制动机（紧固器），遇该车辆的人力制动机不能使用时，可选用前一辆车的人力制动机进行防溜。
C
中间站调车作业中临时停留的货车车列，须拧紧两端车辆人力制动机（紧固器），并以铁鞋防溜。
D
中间站到发线存车不得分组停留，对于在台风前已分组停留的存车，应将分组停留的车辆连挂成组。因特殊情况需要分组停留车辆时，须对分组停留车列两端分别采取防溜措施。
答案解析
正确答案：ABCD
相关知识点：
中间站大风天车辆防溜要点
题目纠错
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单选题
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）
单选题
引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
单选题
列车进站后，应停于接车线()内方。
单选题
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单选题
利用本务机车进行调车作业时，可由（）担任指挥工作。
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需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），应距列车（）m 及以上。
单选题
语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车时，车机联控用语为（）。
单选题
接发列车发车手信号的显示及收回时机为（）。
单选题
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