平面调车：“-”表示（ ）

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

出站信号机有（ ）及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于（ ）。

铁路信号机应采用（ ）信号机。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ）。

信号装置一般分为信号机和（ ）两类。

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明（ ）原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

在进站信号机外制动距离内进站方向为（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。