调车作业中，手信号的显示规定:位置适当，（ ）及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。

停运、保留超过( )h的列车发车时，按经轨道电路分路不良区段发车办理。

在站停留超过( )h的保留列车和防洪路料车辆开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

非图定列车（ ）为列车基本径路

图定列车（ ）为列车基本径路

出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机（ ）绿色许可证。

自动闭塞区间内（）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应改用电话闭塞法行车

辅助所不得利用( )进行翻钩调车作业。

双线双方向闭塞区段，两站间设有无岔（配）线线路所，该两站间如需办理反方向行车时，线路所值班员必须取得( )，并得到前方接车站同意接车的通知后，才能承认发车站的闭塞请求。

按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认（ ）。

自动制动机空重位置的调整编入列车时，有列检作业的，由（ ）负责