接车前，值班员必须亲自或通过有关人员确认（ ）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

列车被迫停车后的处理，以下述说正确的是()。

接发列车时，接发车人员应（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意（）。

接发列车时，接发车人员处置正确的是()。

车站值班员（列车调度员）接到司机区间停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的列车时，在接车前，车站值班员应派人通知接车线内的（ ）司机，禁止移动

下列关于待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车的处理办法中正确的是（ ）。

信号机开闭时机规定正确的为：（ ）

双（多）线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是（ ）。