旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的（ ），由调车作业人员负责。

哪些情况必须全部接通软管？( )( )( )( )( )《普铁行规》第63条)

驼峰解散车辆，遇前组车使用（）制动，后组车（）或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用（）制动，后组车（）时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，后组车（）。

《行规》对调动专运、公务及特种用途车辆时，有何规定？( )( )( )(《普铁行规》第61条)

调动装载标有W货物车辆时，有什么规定？( )( )( ) ( )( )《普铁行规》第61条)

中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得()。遇设备条件不容许或()时，可以不超过()的速度匀速推进。

调动装有超限及跨装货物车辆时，调车组应注意( )、( )、( )、( )、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车的情况，按照规定的速度进行作业。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）( )或挂取距线路终端（挡车器）( )的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车( )一度停车，通知司机，速度不超过( )。

调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应( )；必须施行( )时，方可使用简易( )。

推进调车时，如被连挂车辆距警冲标( )，调车组向( )，车站值班员原则上应将道岔( )的线路，确实无法开通时，通知调车组，调车组在距被连挂车辆一车时( )。

调车作业过程中，调车指挥人应跟随（）（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意（）动态，掌握（）情况。