道岔除（ ）时外，均须保持定位。

调整钩位、处理钩销时不要探身到( )。对( )及特种车辆，应特别注意( )及( )。

摘结制动软管、调整钩位、处理钩销、采取或( )时，必须等( ),并得到( )的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长( )。

进入设有高站台的线路前，必须( )（客车底取送时除外），调车长确认( )，方可指挥动车。须在高站台一侧调车时，作业人员必须( )。连续在高站台线路翻钩时，可仅在第一次进入高站台前( )。

溜放调车作业应站在车梯上，( )，( ) ，不准( )（驼峰调车作业除 外），严禁在车列运行中( )。

带风作业时，必须执行（ ）、（ ）、（ ）的作业程序。

去岔线、段管线或货物线调车作业，须事先派人( )大门开启状态及线路( )，事先派人检查有困难时，应在( )中规定检查确认办法。

在电气化铁路区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到( )。在带电的( )调车时，作业人员及所( )等须与接触网高压带电部分保持( )的距离。

上下车时要( )，注意( )。照明不足、视线不良、上下车条件较差、电缆箱或警冲标等( )范围内，须( )。

不准在运行中（ ），调车作业牵出运行时最后一辆、《站细》中规定的影响（ ）或（ ）的地点（如高站台、低货位）等（ ）。

上车前应注意( )的侧板和( )的( )。