集中联锁分为（ ）。

按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过（）、（）、（）确认区间空闲。

哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备口头向司机发布、转达？

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）、（）、（）等有关事项，需（）时在命令中一并注明。

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。

进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）、（）和（）加锁。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）、固定（）、固定（）。

相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

扳道、信号人员在值班时应做到：
（）、（），正确及时地准备进路。

仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

什么情况应应发布运行揭示调度命令？