（ ）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

推进调车和中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）、经轨道电路分路不良区段调车时，执行“钩钩呼唤应答”调车联控制度。

（）、（）、（），以及（）只能在与正线完全隔开的线路存放，且停留线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过（）、（）、（）确认区间空闲。

哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备口头向司机发布、转达？

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）、（）、（）等有关事项，需（）时在命令中一并注明。

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。

进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）、（）和（）加锁。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）、固定（）、固定（）。

相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

扳道、信号人员在值班时应做到：
（）、（），正确及时地准备进路。