自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据（ ）改按半自动闭塞法行车。

在站停留超过12h的（ ）开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

双线单方向闭塞设备区间，遇（ ）情况时须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

（ ）情况时，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁（ ）与其相关进路。

（ ）原则上不得办理压信号调车作业。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应( )。

因（ ）需在一定时期内经过9号道岔侧向运行时，必须经集团公司批准。

车站值班员应将（ ）列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等信息作为重点事项纳入交接班。

使用故障按钮时，有关区间两端站应互相联系共同做到“三确认”（ ）。

使用轻型车辆及小车时，必须具备的条件是（ ）。