动车组按照连接方式分类可分为独立式和（）。

（）是我国电气化铁道的唯一的一种电流制形式。

（）担负着把电能直接供给电力机车使用的重要任务。

牵引变电所的类型包括三相牵引变电所、（）和其他接线形式的牵引变电所。

（）从电力系统接受电能，并按照标准进行电能转换。

牵引供电系统包括牵引变电所、接触网、馈电线、回流线、和（）。

（）是车辆的走行部分。

车辆的车体一般由底架、侧墙、端墙、地板、和（）组成。

通用货车主要有敞车、棚车、和（）。

铁路货车按照用途可分为通用货车、专用货车和（）。

线路左右两股钢轨顶面的相对高差称为（）。