使用人力制动机紧固器采取防溜时，应先将车辆副风缸余风排净后再安装，禁止在车辆制动状态下先使用紧固器，后排风或不排风。

简略试验的目的是检查列车制动主管是否贯通,以及列车制动管压力泄露情况。

减速顶是调车的重要设备。

检查线路：检查线路有无障碍、防护信号是否撤除，大门开启状态如何，负责扳动的道岔是否良好、位置是否正确，货物堆放有无倒塌可能，道沿距离是否符合规定，不足规定距离不准进行调车作业。

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时禁止使用。

集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁。

集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。

机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。

机车重联调车时，由本务机车担当作业，重联机车视为车辆，在调车作业计划中不计车数，推进时不用领车。

机车三项设备是指列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备。

机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的按一般C类事故算。