列车通过时，该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路。

截断塞门是安装在车辆一端制动主管上的截断或开通制动主管压缩空气的设备。

接近被连挂的车辆时，不准超过7km/h。

接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不得向能进入接发列车进路的方向调车作业。

接触网高度必须在5.7m时才能使用棚车类车辆的人力制动机进行防溜。

接触网断线后应从断线处的5m以外进行防护。

降雾、暴风雨雪天气，禁止跟踪出站调车。

简略试验的目的是检查列车制动主管是否贯通,以及列车制动管压力泄露情况。

减速顶是调车的重要设备。

检查线路：检查线路有无障碍、防护信号是否撤除，大门开启状态如何，负责扳动的道岔是否良好、位置是否正确，货物堆放有无倒塌可能，道沿距离是否符合规定，不足规定距离不准进行调车作业。

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时禁止使用。