在特殊地段和恶劣天气作业，调车领导人要做好（）并将注意事项传达到每一调车作业人员。

在车站进行先卸后装的作业，为双重作业。

在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。

在车站的正线和到发线上，必须装设出站信号机。

在车列、车辆走行中，禁止手抓篷布。

在超过2.5‰坡度的线路上，禁止手推调车。

在超过2.5‰的坡道的线路上，不得无动力停放机车车辆。

在超过1米的高站台或路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车上下。若确需在运行中从低于1米的站台上上下车时，由铁路局批准，但车速不得超过10㎞/h。

在超过1.1米的高站台或路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车上下。若确需在运行中从低于1.1米的站台上上下车时，由铁路局批准，但车速不得超过15㎞/h。

在超过1.1米的高站台或路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车上下。若确需在运行中从低于1.1米的站台上上下车时，由铁路局批准，但车速不得超过10㎞/h。