专用线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。超过三钩时，司机应将变更后的作业计划记在（）内，并复诵无误后方可作业。调车人员回站后向调车领导人汇报。

车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于( )m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过( )m。

车站按技术作业分为编组站、区段站、（ ）。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（ ）。

超过（ ）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）上不准溜放调车。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。

参加调车作业的人员应做到：认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及（ ）安全。

参加调车作业的人员应做到：及时取送（ ）作业和检修的车辆；

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由( )规定。

编组站、区段站在( )、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；