调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时，应注意信号机柱、接触网支柱、雨棚柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车情况，按照规定的（）进行作业。

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48 小时以上，为特别重大事故。

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故。

造成1亿元以上直接经济损失为特别重大事故。

造成30人以上死亡为特别重大事故。

超限列车、客运列车由于错误办理，造成进入非固定股道，列为险性事故。

采用双管供风的列车，因错接风管发出列车，按一般C类事故论处。

调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。

列车发生冲突，造成客运列车中途摘车2辆以上，列为铁路交通较大事故。

错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。

列车拉鞋开车，列为一般D类事故。