货场、专用线、段管线取送车时，调车组应事先派人检查道岔位置正确、尖轨密贴（设有扳道人员的除外）、大门全开、（）、线路确无障碍以及停留车情况、货物距离等符合规定，防护信号及防护机具已撤除，车下无障碍物后，方准进入。不能事先派人办理时，应停车检查。

使用提钩摘管器提钩作业时，一手抓牢前车车梯或扶手（特别提反钩作业必须严格执行）并注意脚下有无障碍物。

严禁在提钩摘管器脱手后抢拾提钩摘管器，避免被提钩摘管器绊入车下或被后面的车辆撞伤，应迅速避开提钩摘管器，停车处理。

使用提钩摘管器时，不得触地拖行提钩摘管器，防止提钩摘管器被车轮轧压后将连结员绊倒。

严禁在车列运行中翻越车钩到背面提钩。

连续溜放时，连结员原则上应在分钩前瞬间提开车钩，并随时注意驼峰作业员（值班员）、调车长指令，以便出现意外情况时及时采取措施。

当向同一线路进行溜放作业时（隔钩溜放），需确认前组车末端出清减速器后方准进行本线后组车的溜放作业。

根据调车作业通知单附注栏标记，车辆标记以及装载货物标记，确认溜放条件后，方准提钩。

驼峰解散作业时，只准在峰顶平台进行提钩，推送车辆越过车辆限界检查器后，方准提钩。

遇前难行车（空车）后易行车（重车），前大组车后小组车、前难行线后易行线时，应适当加大溜放间距。

连续溜放时前后车组提钩间距不得小于50m。