电力牵引时，接触线距钢轨顶面的高度（旧线改造除外），在区间和中间站，不得小于()。

严禁扒乘()，以车代步。

()是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

试闸的方法主要有()和()。

连续溜放的关键，一是()，二是车组间隔距离。

十车、五车、三车分别为距离停留车()m、()m、()m处。

推送调车法是在机车车辆()时进行提钩。

遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气，不准停放堵门车。

遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气，推进作业时，应适当降低速度。

遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气，手信号显示不足200m时，昼间应改用夜间信号作业（使用灯显设备作业除外）；推进作业时，应适当降低速度。天气不良不准停放堵门车。

两台机车同时由两端进、出同一线路或一端进一端出同一线路时，在空线上应事先向司机讲明情况（机车反向运行除外）。