简答题
8、简述牵引系统采用架控控制方式优缺点?
答案解析
正确答案:有点:其配置特点为每辆动车上有两个牵引逆变单元,相对应的配备两个高速断路器和两台制动电阻器,一个牵引逆变器单元控制一台转向架上的两台牵引电机。每节动车增加了1个逆变单元及制动电阻器等设备,故障点有所增加,因部件故障导致整车故障的概率相对较高。缺点:当1个逆变单元故障时,该动车只丧失50%动力,相对于车控方式列车故障下运行能力提高。
相关知识点:
架控方式优缺点,清晰记忆不难
题目纠错
题库-车辆中心车辆检修高级工202504
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单选题
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单选题
49、在牵引电机内部有三条可通过冷却气流的路径,它们是()、()和( )。
单选题
48、牵引电机通过永久联轴节驱动轮轴,牵引电动机主要采用( ),固定在转向架()上。
单选题
47、城轨车辆司机控制器一般包括( )、()三部分。
单选题
46、测量线圈电阻一般用兆欧表,测量电流一般用( )。
单选题
45、地铁车辆上由辅助逆变器供电的3AC( )V 负载有:制动电阻风机、牵引箱通风风机、空气压缩机、空调机组、司机室通风设备等。
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43、城轨车辆中VVVF电源,主要用于交流电动机调速。为保证电动机转速在较宽的范围内连续可调,要求逆变器输出( )和()都有较宽的调节范围。
单选题
42、三相异步电动机的( ),无论是单层还是双层,其节距都必须是()。
单选题
41、有固定转向要求的电机,试车前必须检查()的(),且应一致,以免反转损坏电机或机械设备。
