5、简述地铁车辆上牵引逆变器的作用?

53、永久负载包括以下负载:()和( )。

52、牵引、制动系统在正常情况下,通过()进行牵引、制动指令的传送;当故障时,指令通过( )进行传送。

51、武汉地铁大部分线路司机控制器的控制手柄0位、牵引最大位、制动最大位、快速制动位有定位,在这些档位间变换为( ),通过转动同轴的()来调节输入到电子柜的电压指令,从而达到调节牵引力和制动力目的。

50、制动电阻用于车辆电制动过程中,当电网不能吸收能量时,消耗制动能量对牵引系统起( )作用。

49、在牵引电机内部有三条可通过冷却气流的路径,它们是()、()和( )。

48、牵引电机通过永久联轴节驱动轮轴,牵引电动机主要采用( ),固定在转向架()上。

47、城轨车辆司机控制器一般包括( )、()三部分。

46、测量线圈电阻一般用兆欧表,测量电流一般用( )。

45、地铁车辆上由辅助逆变器供电的3AC( )V 负载有:制动电阻风机、牵引箱通风风机、空气压缩机、空调机组、司机室通风设备等。

44、空调机组的设计可实现:( )、()功能。