2.HMI启动后首页的默认画面是( )

18、( )受流器滑块和第三轨之间有火花和电弧的时候,可能是因为受流器熔断器动作。

17、( )武汉轨道交通车辆牵引电机的悬挂方式为体悬式。

16、( )武汉地铁采用三轨受流的线路,车辆使用母线断路器和母线接触器将列车两个单元的高压连接在一起。

15、( )在紧急制动时,电制动被切除,列车采用全空气制动。

14、( )目前电动客车上使用的空调大多是冷热双制式空调。

13、( )用数字万用表、机械万用表的电阻档判别二极管极性时,万用表红、黑表笔的电流流向是相反的。

12、( )电动客车当司机控制器调速手柄移到“快速制动位”时,将施以紧急制动相同减速度的电空混合制动,并优先使用电制动,不足时补空气制动。

11、( )保持制动和常用制动的原理相同,任何时候都由BCU自动进行施加和缓解判断。

10、( )快速制动的减速度与紧急制动相同。

9、( )即使列车在没有激活的状态下,永久负载列车线必须一直有电。