1、下列不属于PIS系统的设备是( ) D

28、( )为了安全,可用接地线把各台电气设备的接地点连接后,再接入接地网。

27、( )紧急制动是在列车需要迅速停车时由司机操纵司机控制器,通过列车线将信号送给制动控制装置而产生。

26、( )采用电制动优先的方法减少了所有车制动闸瓦的磨耗量。

25、( )制动电阻的基本功能:消耗(吸收)地铁车辆在电制动工况时的来自牵引逆变器的输出能量;消耗(吸收)地铁车辆在牵引工况时的来自中间直流回路的剩余能量。

24、( )车辆空调各电机设启动顺序联锁保护。先开通风机,再开压缩机,最后开启冷凝风机。前级设备不启动,后级设备不允许启动。

23、( )当辅助逆变箱中其中一路交流输出发生故障时,通过切断其相应的输出接触器,出现故障的一路将会与三相母线隔离, 380VAC能耗设备可以继续正常工作,不会造成对乘客服务的任何影响。

22、( )高压箱闸刀开关打至车间电源位,辅助逆变器接入高压电路,而受流器、牵引逆变器未接入高压电路。

21、( )乘客信息系统采用两套完全相同的设备互为热备份,当主端出现故障时,备端立刻取代主端功能成为主端。

20、( )在停放制动未缓解的情况下,牵引控制单元不会获得牵引指令。

19、( )空调机组蒸发器和冷凝器油污较多时可以使用酸性清洗剂进行清洗。