1、武汉地铁电动客车车辆LCD显示屏上显示信息不包括( ) D

32、( )列车在正常运行过程中,蓄电池相当于数千微法的电容与充电机的输出端并联,对110V充电电源起滤波作用,以降低充电电源的纹波系数,提高110V控制电源的品质,相应对110V回路负载进行供电净化与保护。

31、( )在断开高压主回路后,牵引逆变器箱中积累的电量需大约5分钟才能释放,因此在这段时间内不应该开箱做检查。

30、( )冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率,使高压侧的压力升高,所以需定期进行检查清扫(吹风)或清洗。

29、( )驾驶台的直流电压表监控辅助逆变器输出电压。

28、( )为了安全,可用接地线把各台电气设备的接地点连接后,再接入接地网。

27、( )紧急制动是在列车需要迅速停车时由司机操纵司机控制器,通过列车线将信号送给制动控制装置而产生。

26、( )采用电制动优先的方法减少了所有车制动闸瓦的磨耗量。

25、( )制动电阻的基本功能:消耗(吸收)地铁车辆在电制动工况时的来自牵引逆变器的输出能量;消耗(吸收)地铁车辆在牵引工况时的来自中间直流回路的剩余能量。

24、( )车辆空调各电机设启动顺序联锁保护。先开通风机,再开压缩机,最后开启冷凝风机。前级设备不启动,后级设备不允许启动。

23、( )当辅助逆变箱中其中一路交流输出发生故障时,通过切断其相应的输出接触器,出现故障的一路将会与三相母线隔离, 380VAC能耗设备可以继续正常工作,不会造成对乘客服务的任何影响。