1、列车在蓄电池供电情况下,不可以正常工作的有()( ) C

49、( )避雷器又称浪涌保护器,可在电气回路因外界突扰产生尖峰电流或者电压时导通分流,从而保护回路中的其他电气设备。

48、( )电动客车空调机组的内循环是指阻隔车厢与外部空气流通,只在车厢内部进行空气过滤循环,即机组关闭新风阀只开启回风阀。

47、( )用机械万用表测量在不知道参数的情况下先从最大限位档进行测量,测量电阻用(欧姆档),电流用交或直流档,切记测量交流电时不可选用直流档位。

46、( )制动斩波器的控制的目的是限制交流回路的电压,当接触网上不能吸收电制动产生的能量时,打开制动斩波器,多余的能量被消散在制动电阻上,交流回路的电压保持不变。

45、( )列车牵引系统通过改变牵引电机三相电源的频率来改变牵引电机的旋转方向。

44、( )列车在制动时,采用制动的优先顺序是电阻制动、再生制动、空气制动。

43、( )列车在正常运行时,蓄电池一般处于浮充电状态。

42、( )电动客车所有的接地均通过接地线、轮对、钢轨接地。

41、( )武汉电动客车牵引逆变器从高压母线上获得直流电源,通过整流过程,输出变频变压交流电源,提供给牵引电动机。

40、( )常用制动及快速制动时,都是优先使用电制动,不足时空气制动补充,武汉电动客车电制动分为再生制动和电阻制动。