59、正常工作状态,零速列车线突然失效,处于打开的客室侧门将( )。

168、( )武汉地铁车辆每个车门都装有内外紧急解锁装置。

167、( )枕梁架车只能用于不带转向架架车。

166、( )武汉地铁电动客车车轮降噪装置均为降噪阻尼环 。

165、( )武汉地铁车辆联轴节的形式都是TD挠性板联轴节。

164、( )客室某一门故障时,可以操作该门的“隔离锁”来实现该门的电气隔离和机械隔离。

163、( )降噪阻尼环通过螺栓连接安装在车轮上。

162、( )武汉地铁电动客车车轮采用锥形踏面,以减少轮轨之间的磨耗。

161、( )在接触轨旁作业时,作业人员(包括所持的工机具、材料、零部件等)与接触轨的距离应当至少保持300mm的安全距离。

160、( )如果车载继电器触点该断开时没有断开,说明该继电器触点很有可能是卡分了。

159、( )一般来说,车辆使用的继电器机械寿命远大于电气寿命。