133、广播分机用于控制()的列车广播、乘客信息显示等功能。

437、( )制动单元的制动缸有施加及缓解两种工作状态。

436、( )制动缸采用半密封结构,延长检修期。

435、( )制动缸采用全密封结构,延长检修期。

434、( )压力传感器将电子控制单元发出的电信号转换成相同比例的空气压力信号,并由中继阀对空气压力信号进行放大和输出。

433、( )电空转换中继阀将电子控制单元发出的电信号转换成相同比例的空气压力信号,并由中继阀对空气压力信号进行放大和输出。

432、( )车辆运行中要保持车辆地板高度基本不变,实现该功能的核心部件是高度调整阀。

431、( )常用制动的空重车调整是根据高度调整杆进行控制的。

430、( )常用制动的空重车调整是根据空簧压力进行控制的。

429、( )制动系统主要包括风源系统 、制动控制系统 、基础制动 、空气制动防滑控制装置 、空气悬挂装置。

428、( )空气制动不缓解时,可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解,此时单元制动缸的压力空气通过双脉冲电磁阀排向大气。