中间站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车应如何防溜？

天气恶劣难以辨认信号时，（）调车作业中，使用听觉信号辅助。

天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

遇天气恶劣，在（）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。

对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认（）并确认进路开通正确。

在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

调动军用车辆时，并应按照（）的要求办理。

调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据（）提出的要求进行调车。

因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到（）的同意。

“作业前准备制度”规定作业前按规定试验好（）。