严禁在道心、<--NRC-->上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外）时，应连结不少于车列的（）软管。

遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号时，平面调车，不准溜放调车。

天气恶劣难以辨认信号时,设有驼峰的车站和使用（）的车站，应根据具体情况，制订保证安全的措施，列入《站细》。

天气恶劣难以辨认信号时,在（）上取送车时，须接通全部软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

天气恶劣难以辨认信号时,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（）处一度停车。

天气恶劣难以辨认信号时,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在同一（）上进行调车作业。

天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后，除遇有危及人身或行车安全情况外，禁止（）。

天气恶劣难以辨认信号时，（）调车作业中，使用听觉信号辅助。

天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

遇天气恶劣，在（）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。