二等及其以上集中联锁的车站，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员应在排列进路前预告司机停车位置。

天气恶劣难以辨认信号调车时，手信号调车作业中，使用<--NRC-->辅助。

使用电力机车调车，当利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明<--NRC-->字样。

使用电力机车调车作业，在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于<--NRC-->的安全距离停车。

在设有手动隔离开关的线路调车作业时，调车人员须确认手动隔离开关<--NRC-->后方准作业，避免将电带入无电线路。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示<--NRC-->信号。

在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道，而接车线末端无<--NRC-->的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据<--NRC-->提出的要求进行调车。

铁鞋、叉子、无线调车灯显设备等调车工具，要放置<--NRC-->，专人负责保管。

作业前准备制度：按规定试验好<--NRC-->；每批作业前，要布置好计划，检查好线路和存车，分配好制动人员，以及做好拉风、摘管、选闸、选鞋等准备工作。

对号交接班制度：按《站细》规定的交接班内容，对号交接线路存车辆数、停留车位置、<--NRC-->、防溜器具和有关注意事项。