《行规》规定前行列车为（）列车禁止跟踪出站调车。

集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由<--NRC-->人员负责；

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知<--NRC-->。

空调旅客列车在解编调车作业前，应通知<--NRC-->派人摘解车端电气连接线。

调车指挥人接到车站值班员[助理值班员（内勤）]客运作业完毕的通知后，应指派调车人员确认车底车门关闭，站台无侵限物并具备<--NRC-->后，方准按规定进行作业。

旅客列车摘挂车辆，原则上应在<--NRC-->站进行。

调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至<--NRC-->。

调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，推进作业时前方领车人员应立即显示“<--NRC-->”信号。

固定调机接班后、<--NRC-->以及作业中等待间隔时间超过1h，应进行通话和色灯显示试验良好后方可使用。

使用无线调车灯显设备调车作业时,发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出<--NRC-->，停车后有关人员要报告原因。

固定替班调机上的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，<--NRC-->负责保管。