调车领导人编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）（）注明限速地段、限速时间、限速值。

原则上应对<--NRC-->车辆采取防溜措施。

单班单司机调车作业，调车指挥人不在司机室时可使用<--NRC-->进行呼唤应答。

正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的<--NRC-->进行调车作业。

对插有“限速连挂”表示牌的车辆，在溜放连挂时不得超过<--NRC-->km/h。

复式交分道岔及<--NRC-->挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查<--NRC-->，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，<--NRC-->缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

发现道岔挤岔后，立即停车，报告<--NRC-->。

发现道岔挤岔后，立即<--NRC-->，报告调车领导人。

限鸣时：十、五、三、一车信号、停车、连挂、试拉、起动、推进等信号的回示信号，司机分别用<--NRC-->及时回示