《技规》高速部分：无列车通过或列车通过速度不大于( ) 时，站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。

在保证安全、正点和服务质量的前提下，容许旅客列车硬座车厢超员运输。

棚车代用客车时，每吨位按1.5人计算定员，始发不超员，途中每车厢不超过150人。

列车定员的计算，硬座超成定员：为硬座实际定员与标记定员乘以规定超员率之和。

列车定员的计算，硬座超成定员：为硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。

列车定员的计算，硬座标记定员：各硬座车厢实际定员的总和。

列车定员的计算，硬座实际定员：硬座总标记定员减10个座位（办公席等占用，新型车标记定员不包含办公席在内者，其实际定员即为标记定员）。

列车定员的计算，硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和。

按客流性质，客流图分为直通、管内、市郊三种。

客流调查一般以车站为单位，在车站吸引范围内进行 客流调查范围分为直接吸引一种。

客流调查分为综合调查、节假日调查、日常调查三种形式，一般以综合调查为主。调查对象为居民或旅客。