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1.3.49 两台泵串联工作时,以下说法正确的是 ( ) 。a. 每台泵的流量相等;b. 总扬程等于每台泵的扬程之和;c. 两台泵并联后的总扬程小于各泵单独工作时扬程的2倍;d. 两台泵并联后的总流量等于各泵单独工作时流量的2倍。
1.3.48 两台泵并联工作时,以下说法正确的是 ( ) 。a. 每台泵的扬程相等;b. 总流量等于每台泵输送流量之和;c. 两台泵并联后的总流量小于各泵单独工作时流量的2倍;d. 两台泵并联后的总流量等于各泵单独工作时流量的2倍。
1.3.47 通过 ( ) 等措施,可以提高吸入系统装置的有效汽蚀余量。a. 减小吸入管路的流动损失;b. 采用诱导轮;c. 合理确定几何安装高度和倒灌高度;d. 设置前置泵。
1.3.46 通 过 ( ) 等措施,可以提高泵本身的抗汽蚀性能。a. 降低叶轮入口部分流速;b. 采用双吸式叶轮;c. 增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径以减小局部阻力损失;d. 首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料,如含镍铬的不锈钢,铝青铜等。
1.3.45 关于有效汽蚀余量和必需汽蚀余量,以下说法正确的是 ( )。a. 有效汽蚀余量越大,表示泵抗汽蚀性能越好;b. 有效汽蚀余量越大,表示泵抗汽蚀性能越差;c. 必需汽蚀余量越大,表示泵抗汽蚀性能越好;d. 必需汽蚀余量越大,表示泵抗汽蚀性能越差。
1.3.44 关于有效汽蚀余量,以下说法正确的是 ( )。a. 有效汽蚀余量随着流量的增加而减小;b. 有效汽蚀余量随着流量的增加而增加;c. 有效汽蚀余量随着输送液体温度的升高而增加;d. 有效汽蚀余量随着输送液体温度的升高而减小。
1.3.43 关于允许吸上真空高度,以下说法正确的是 ( )。a. 泵安装地点的海拔越高,允许吸上真空高度越小;b. 泵安装地点的海拔越高,允许吸上真空高度越大;c. 泵输送水的温度越高,允许吸上真空高度越小;d. 泵输送水的温度越高,允许吸上真空高度越大。
1.3.42 泵的汽蚀可能造成 ( )。a. 叶轮材料损坏;b. 产生噪音和振动;c. 扬程下降;d. 效率下降。
1.3.41 关于比转速,以下说法正确的是 ( ) 。a. 同一台泵或风机,在不同工况下有不同的比转速;b. 比转速是以单级单吸入叶轮为标准定义的;c. 比转速相等的泵与风机一定相似;d. 比转速小的泵与风机,其扬程( )高、流量小。
1.3.40 ( ) 可以改变泵的有效汽蚀余量。a. 改变吸水池的水位,即改变泵的几何安装高度;b. 调节进水管道上的阀门,增加吸水管道的阻力;c. 封闭水箱内用真空泵抽真空,以改变吸入压力;d. 改变泵的转速。
