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1.3.55 风机采用动叶调节方式时, ( ) 。a. 没 有增加节流损失;b. 失速线相比静叶调节的更陡峭;c. 动叶调节的稳定工作区大于静叶调节;d. 动叶调节的等效率线接近于椭圆。
1.3.54 风机采用出口节流调节的方式时, ( )。a. 出口调节阀处有节流损失;b. 管路系统静压越低,节流损失越小;c. 相同的系统静压下,调节挡板全开时的管路特性曲线越平坦,节流损失越小;d. 风机能头性能曲线如果没有驼峰,运行流量越小,节流损失越大。
1.3.53 风机发生喘振的典型条件是 ( ) 。a. 流量低、压头高;b. 流量高、压头低;c. 动叶开度大;d. 动叶开度小。
1.3.52 通 过 ( ), 可以防止或减少引风机磨损。a. 提高除尘效率;b. 适当增加叶片根部厚度;c. 叶片表面喷涂耐磨材料;d. 选择合适的叶型,减少积灰、振动。
1.3.51 防止喘振的措施有 ( ) 等。a. 装设再循环管;b. 改变转速;c. 采用动叶调节;d. 避免采用驼峰型qv-H特性曲线的泵与风机。
1.3.50 泵与风机运行时,可以通过 ( ) 等方法改变其工作点。a. 节流调节,如改变阀门开度;b. 入口导流器调节,改变叶轮入口处气流速度方向;c. 变速调节,改变转速以改变其性能曲线;d. 改变动叶安装角度。
1.3.49 两台泵串联工作时,以下说法正确的是 ( ) 。a. 每台泵的流量相等;b. 总扬程等于每台泵的扬程之和;c. 两台泵并联后的总扬程小于各泵单独工作时扬程的2倍;d. 两台泵并联后的总流量等于各泵单独工作时流量的2倍。
1.3.48 两台泵并联工作时,以下说法正确的是 ( ) 。a. 每台泵的扬程相等;b. 总流量等于每台泵输送流量之和;c. 两台泵并联后的总流量小于各泵单独工作时流量的2倍;d. 两台泵并联后的总流量等于各泵单独工作时流量的2倍。
1.3.47 通过 ( ) 等措施,可以提高吸入系统装置的有效汽蚀余量。a. 减小吸入管路的流动损失;b. 采用诱导轮;c. 合理确定几何安装高度和倒灌高度;d. 设置前置泵。
1.3.46 通 过 ( ) 等措施,可以提高泵本身的抗汽蚀性能。a. 降低叶轮入口部分流速;b. 采用双吸式叶轮;c. 增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径以减小局部阻力损失;d. 首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料,如含镍铬的不锈钢,铝青铜等。
