关于列尾装置尾部主机的安装与摘解，软管连结，下面说法正确的是

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h速度运行至前方站。

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（ ）通过道岔。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）人员负责。

旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车前，要较规定的运行时刻，预留（ ）的时间，为站内平稳停车作好准备。

路票确认窗口关闭后，按（ ）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖3.路票〗仍可调出。

路票行车模式，对客运列车，监控装置按该次列车交路最高允许速度的80％自动调整最高限制速度监控列车运行。

零电压继电器在( )电路电压时释放。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

列车制动时，累计追加减压量不得( )减压量。