动车组无停放制动装置或在坡度为 20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。（ ）

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，监控装置行车模式按“临时绿色许可证”方式办理。（ ）

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（ ）

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

半肩回式运转方式适用于电力、内燃机车。( )

办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到45km/h，如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h，取该站的缺省道岔限速。（ ）

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（ ）

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（ ）

按钮在低压控制电路中用于于动发出控制信号。

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（ ）