穿越线路时，要一站、二看、三通过，并不得( )，不得钻越停留的机车、车辆。

FXD3-J动力车辅助加热装置的功能转换开关SA11、SA13、SA15分别用于控制（）。

动力集中动车组动力车辅助电气系统下列关于风源管理系统的描述，正确的是()。

动力集中动车组动力车辅助电气系统升弓控制模块与()共同工作，为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气。

动力集中动车组动力车辅助变流器1、2分别位于主变流柜内，有()工作方式。

动力集中动车组动力车高压电压互感器的作用包括()。

动力集中动车组动力车原边过流继电器的作用是()。

动力集中动车组动力车的牵引特性控制是由()实现的。

动力集中型电力动车组空气防滑系统主要部件包括()。

动力集中动车组动力车走行部车载监测子系统用于对（）进行在线故障诊断、检测和预警功能，充分保证动力车的运行安全可靠。

动力集中型电力动车组制动控制系统通过司机显示屏DDU2的制动界面可实现制动机（）等操作。