下列选项中属于列车终到摘车，机车到达站、段分界点后的作业流程的是

辅助走行公里为（ ）及各种换算走行公里之和。

辅助变流器采用（　　）方式。

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（　　）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（　　）。

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障，不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭（　　），同时拉动缓解阀。

发现接触网断线掉在地上，在接触网检修人员到达之前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所（ ）m以外。

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了（　　）。

发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在（ ）状态。

额定电流是熔断器长期通过的不超过允许温升的( )电流。

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（ ）。