下列关于四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义说法正确的是

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（ ）负责检查处理。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

列车运行的单位阻力用字母（ ）表示。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（ ）km/h。

列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

列车停车后，如当前信号机为（ ） ，LKJ不允许进入“特殊前行”模式。

列车停车超过（ ）时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（ 　）。

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。