机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。（ ）

CRH2A 型动车组牵引变压器将网侧电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 ( )，同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

正常情况系，CRH2A 型动车组电制动系统用于常用制动和（ ）。

当 CRH2A 型动车组运行速度达（ ）时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

CRH2A 型动车组转向架横梁采用钢管结构，内部作为（ ）的辅助气室使用。

CRH2A 型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到( )线（列车无线蓄电池回路）。

CRH2A 型动车组紧急制动复位的操作：将制动手柄应置（ ）位，并且按下紧急制动复位按钮（UBRS）。

CRH2A 型动车组每个动力单元由( )构成，两个动力单元构成一列动车组。

CRH2A 型动车组总风压力低于 590±10kPa 时，会触发（ ）制动。

CRH2A 型动车组辅助供电系统向牵引变流器通风机、牵引电机通风机、牵引变压器通风机、压缩机等车上设备提供（ ）电源。

当 CRH2A 型动车组的一台变压器故障时，需要闭合( )实施扩展供电。