发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（ ）

正常情况下，CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（ ）提供。

CRH380B 型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（ ）。

CRH380B 型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（ ）保护系统激活。

CRH380B 型动车组总风缸工作压力范围( )。

CRH380B 型动车组（ ）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。

CRH380B 型动车组救援运行限速（ ）。

CRH380B 型动车组的辅助供电方式三相为（ ）。

CRH380B 动车组的牵引单元之间通过（ ）进行信息交换。

CRH380B 型动车组安全装置 ASD 动作，将触发( )。

CRH380B 型动车组在紧急制动时，制动曲线以列车运行速度（ ）为分界点，在速度高于分界点时施加低减速度压力，在速度低于分界点时施加高减速度压力。