按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（ ）

动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员）。

动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

列车运行途中，遇大风，司机继续运行，不需报告列车调度员。

列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

两线之间使用路票时应加盖××线行车章，两线是指区间内设有两条正线分别按两条单独的线路组织行车的线路。

动车组无停放制动装置或在坡度为 20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。

重联动车组在设置铁鞋防溜时，仅设置前列。

动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段（所）内调车、试运行等调移动车组的作业。